Угол листовой 90 градусов 200x300 R-660мм горячеоцинкованный USD623HDZ DKC
- Самовывоз (МО, г. Мытищи): через 0 дней
- Доставка по Москве и МО:через 0 дней
- Передача в ТКчерез 0 дней
- Ширина,м 0,61
- Высота,м 0,23
- Длина,м 1,6
- Вес,кг 20,33
- Серия U5 Combitech
- Модель/исполнение Без соединит. разъема
- Тип изделия Уголок 90 град.
- Страна Россия
- Длина,мм 1 160
- Ширина,мм 300
- Объем,м3 0,224
- Цвет Светло-серый
- Материал Сталь
- Масса,кг 23,731
- Высота,мм 200
- Дополнительная информация Гальванопокрытие методом горячего погружения
- Климатическое исполнение ОМ1/У1/УХЛ(1,5)/ХЛ1
- Объем,м.куб. 0.224
- Покрытие Горячий цинк
- Исполнение Без разъема
- Толщина материала изделия 1.5
- Защитное покрытие поверхности Горячее цинкование
- Вид/ марка материала Сталь оцинкованная
- Нержавеющая сталь травлёная Да
- Подходит для обеспеч. целостности цепи (огнестойкость) Да
- Толщина материала,мм 1,5
- Перфорация в основании для монтажа Да
- Исполнение для больших расстояний (усиленный) Да
- Внутр. радиус,мм 660
- Отклонение (угол) 90°
- NATO монтажные отверстия Да
- Изменение направления Горизонтальн.
- Ширина кабельного лотка,мм 300
- Высота кабельного лотка,мм 200
- Толщина лонжерона 1.5
- Перфорированная боковая стенка Да
Аксессуары, входящие в состав системы ''U5 Combitech'', расширяют возможности построения кабельных трасс сложного конструктива. Они позволяют выполнять повороты и наклоны трассы. Аксессуары листового типа отличаются надежностью, их конструкция предотвращает провисание кабеля и его повреждение при прокладке. Плавные изгибы углов позволяют повысить эффективность использования внутреннего пространства. Листовой угол 90 градусов позволяет осуществлять поворот трассы в горизонтальной плоскости под прямым углом. Угол совместим с лотками ''U5 Combitech'' с высотой борта 200 мм и шириной 300 мм. Аксессуары в исполнении ''Горячий цинк'' имеют устойчивое к коррозии покрытие и могут в течение 30-50 лет эксплуатации противостоять ее проявлениям. Это позволяет применять такие аксессуары для построения кабельных трасс даже в условиях повышенной влажности.